ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ PPK ਡੇਟਾ 3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ GCPs ਅਤੇ PPK ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GSD ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ ਦਾ ਵੀ 3D ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ |
ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ |
ਜੀ.ਸੀ.ਪੀ |
ਪੀ.ਪੀ.ਕੇ |
CW10 VTOL |
DG4pros |
ਸੰ |
ਸੰ |
ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਮਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L0) |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L1)GSD=2cm |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2 (L0-L2) |
1 |
7.210 |
7.18 |
7.20 |
0.030 |
0.010 |
8. 706 |
8.69 |
8.65 |
0.016 |
0.056 |
|
੧੦.੯੬੧ |
10.89 |
10.90 |
0.071 |
0.061 |
|
2 |
7.010 |
6.88 |
6.86 |
0.130 |
0.150 |
3 |
੧.੮੨੨ |
1.76 |
1.76 |
0.062 |
0.062 |
4 |
੧੦.੪੧੦ |
10.38 |
10.37 |
0.030 |
0.040 |
5 |
੧੦.੭੧੮ |
10.65 |
10.68 |
0.068 |
0.038 |
6 |
13.787 |
13.72 |
13.71 |
0.067 |
0.077 |
7 |
11.404 |
11.41 |
11.38 |
-0.006 |
0.024 |
12.147 |
12.13 |
12.12 |
0.017 |
0.027 |
|
8 |
7.526 |
7.44 |
7.49 |
0.086 |
0.036 |
13.797 |
13.83 |
13.77 |
-0.033 |
0.027 |
|
9 |
੧੦.੩੭੪ |
10.35 |
10.35 |
0.024 |
0.024 |
10 |
2. 109 |
1. 98 |
2.09 |
0.129 |
0.019 |
੪.੨੮੧ |
4.14 |
4.19 |
0.141 |
0.091 |
|
11 |
14.675 |
14.55 |
14.64 |
0.125 |
0.035 |
8.600 |
8.58 |
8.57 |
0.020 |
0.030 |
|
12 |
13.394 |
13.36 |
13.38 |
0.034 |
0.014 |
13 |
12.940 |
12.95 |
12.91 |
-0.010 |
0.030 |
14 |
7.190 |
7.21 |
7.20 |
-0.020 |
-0.010 |
15 |
13.371 |
13.36 |
13.38 |
0.011 |
-0.009 |
੬.੪੩੫ |
6.37 |
6.43 |
0.065 |
0.005 |
|
16 |
3. 742 |
3.74 |
3.70 |
0.002 |
0.042 |
17 |
੬.੦੨੨ |
6.03 |
5.99 |
-0.008 |
0.032 |
18 |
3. 937 |
3.91 |
3. 94 |
0.027 |
-0.003 |
19 |
8.120 |
8.09 |
8.12 |
0.030 |
0.000 |
14.411 |
14.40 |
14.37 |
0.011 |
0.041 |
|
20 |
੬.੦੭੭ |
6.06 |
6.04 |
0.017 |
0.037 |
21 |
13.696 |
13.68 |
13.65 |
0.016 |
0.046 |
RMSE: DS1=0.0397m,DS2=0.0356m |
ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ |
ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ |
ਜੀ.ਸੀ.ਪੀ |
ਪੀ.ਪੀ.ਕੇ |
CW10 VTOL |
DG4pros |
ਹਾਂ |
ਨੰ |
ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਮਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L0) |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L1)GSD=2cm |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2 (L0-L2) |
1 |
7.210 |
7.18 |
7.21 |
0.030 |
0 |
8. 706 |
8.68 |
8.68 |
0.026 |
0.026 |
|
੧੦.੯੬੧ |
10.91 |
10.87 |
0.051 |
0.091 |
|
2 |
7.010 |
6.92 |
6.88 |
0.090 |
0.13 |
3 |
੧.੮੨੨ |
1. 79 |
1.76 |
0.032 |
0.062 |
4 |
੧੦.੪੧੦ |
10.39 |
10.38 |
0.020 |
0.03 |
5 |
੧੦.੭੧੮ |
10.66 |
10.72 |
0.058 |
-0.002 |
6 |
13.787 |
13.77 |
13.79 |
0.017 |
-0.003 |
7 |
11.404 |
11.38 |
11.38 |
0.024 |
0.024 |
12.147 |
12.12 |
12.13 |
0.027 |
0.017 |
|
8 |
7.526 |
7.47 |
7.53 |
0.056 |
-0.004 |
13.797 |
13.83 |
13.78 |
-0.033 |
0.017 |
|
9 |
੧੦.੩੭੪ |
10.34 |
10.37 |
0.034 |
0.004 |
10 |
2. 109 |
2.03 |
2.11 |
0.079 |
-0.001 |
੪.੨੮੧ |
4.18 |
4.28 |
0.101 |
0.001 |
|
11 |
14.675 |
14.59 |
14.67 |
0.085 |
0.005 |
8.600 |
8.57 |
8.58 |
0.030 |
0.02 |
|
12 |
13.394 |
13.35 |
13.39 |
0.044 |
0.004 |
13 |
12.940 |
12.92 |
12.9 |
0.020 |
0.04 |
14 |
7.190 |
7.21 |
7.19 |
-0.020 |
0 |
15 |
13.371 |
13.36 |
13.37 |
0.011 |
0.001 |
੬.੪੩੫ |
6.43 |
6.42 |
0.005 |
0.015 |
|
16 |
3. 742 |
3.72 |
3.7 |
0.022 |
0.042 |
17 |
੬.੦੨੨ |
6.00 |
5.98 |
0.022 |
0.042 |
18 |
3. 937 |
3. 94 |
3.91 |
-0.003 |
0.027 |
19 |
8.120 |
8.09 |
8.07 |
0.030 |
0.05 |
14.411 |
14.41 |
14.38 |
0.001 |
0.031 |
|
20 |
੬.੦੭੭ |
6.03 |
6.04 |
0.047 |
0.037 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.65 |
0.046 |
0.046 |
RMSE: DS1=0.0328m,DS2=0.0259m |
ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ |
ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ |
ਜੀ.ਸੀ.ਪੀ |
ਪੀ.ਪੀ.ਕੇ |
CW10 VTOL |
DG4pros |
ਸੰ |
ਹਾਂ |
ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਮਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L0) |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L1)GSD=2cm |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2 (L0-L2) |
1 |
7.210 |
7.20 |
7.20 |
0.01 |
0.01 |
8. 706 |
8.71 |
8.69 |
0.00 |
0.02 |
|
੧੦.੯੬੧ |
10.87 |
10.88 |
0.09 |
0.08 |
|
2 |
7.010 |
6.89 |
6.87 |
0.12 |
0.14 |
3 |
੧.੮੨੨ |
1. 79 |
1.75 |
0.03 |
0.07 |
4 |
੧੦.੪੧੦ |
10.39 |
10.38 |
0.02 |
0.03 |
5 |
੧੦.੭੧੮ |
10.67 |
10.69 |
0.05 |
0.03 |
6 |
13.787 |
13.75 |
13.78 |
0.04 |
0.01 |
7 |
11.404 |
11.39 |
11.38 |
0.01 |
0.02 |
12.147 |
12.13 |
12.12 |
0.02 |
0.03 |
|
8 |
7.526 |
7.51 |
7.49 |
0.02 |
0.04 |
13.797 |
13.79 |
13.78 |
0.01 |
0.02 |
|
9 |
੧੦.੩੭੪ |
10.35 |
10.34 |
0.02 |
0.03 |
10 |
2. 109 |
2.03 |
2.02 |
0.08 |
0.09 |
੪.੨੮੧ |
4.15 |
4.21 |
0.13 |
0.07 |
|
11 |
14.675 |
14.61 |
14.65 |
0.07 |
0.03 |
8.600 |
8.60 |
8.57 |
0.00 |
0.03 |
|
12 |
13.394 |
13.37 |
13.40 |
0.02 |
-0.01 |
13 |
12.940 |
12.88 |
12.89 |
0.06 |
0.05 |
14 |
7.190 |
7.20 |
7.18 |
-0.01 |
0.01 |
15 |
13.371 |
13.36 |
13.38 |
0.01 |
-0.01 |
੬.੪੩੫ |
6.40 |
6.46 |
0.03 |
-0.03 |
|
16 |
3. 742 |
3.75 |
3.75 |
-0.01 |
-0.01 |
17 |
੬.੦੨੨ |
5.97 |
5.97 |
0.05 |
0.05 |
18 |
3. 937 |
3. 93 |
3.91 |
0.01 |
0.03 |
19 |
8.120 |
8.10 |
8.08 |
0.02 |
0.04 |
14.411 |
14.40 |
14.38 |
0.01 |
0.03 |
|
20 |
੬.੦੭੭ |
6.04 |
6.05 |
0.04 |
0.03 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.67 |
0.05 |
0.03 |
RMSE: DS1=0.0342m,DS2=0.0328m |
ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ |
ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ |
ਜੀ.ਸੀ.ਪੀ |
ਪੀ.ਪੀ.ਕੇ |
CW10 VTOL |
DG4pros |
ਹਾਂ |
ਹਾਂ |
ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਮਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L0) |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L1)GSD=2cm |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L2)GSD=1.5cm |
DS1 (L0-L1) |
DS2 (L0-L2) |
1 |
7.21 |
7.21 |
7.21 |
0.00 |
0.00 |
8. 706 |
8.68 |
8.7 |
0.03 |
0.01 |
|
੧੦.੯੬੧ |
10.90 |
10.89 |
0.06 |
0.07 |
|
2 |
7.01 |
6.98 |
6.99 |
0.03 |
0.02 |
3 |
੧.੮੨੨ |
1. 80 |
1.78 |
0.02 |
0.04 |
4 |
10.41 |
10.40 |
10.39 |
0.01 |
0.02 |
5 |
੧੦.੭੧੮ |
10.70 |
10.69 |
0.02 |
0.03 |
6 |
13.787 |
13.77 |
13.76 |
0.02 |
0.03 |
7 |
11.404 |
11.39 |
11.39 |
0.01 |
0.01 |
12.147 |
12.13 |
12.12 |
0.02 |
0.03 |
|
8 |
7.526 |
7.49 |
7.51 |
0.04 |
0.02 |
13.797 |
13.81 |
13.8 |
-0.01 |
0.00 |
|
9 |
੧੦.੩੭੪ |
10.36 |
10.35 |
0.01 |
0.02 |
10 |
2. 109 |
2.02 |
2.11 |
0.09 |
0.00 |
੪.੨੮੧ |
4.16 |
4.28 |
0.12 |
0.00 |
|
11 |
14.675 |
14.66 |
14.68 |
0.02 |
0.00 |
8.6 |
8.54 |
8.53 |
0.06 |
0.07 |
|
12 |
13.394 |
13.35 |
13.37 |
0.04 |
0.02 |
13 |
12.94 |
12.89 |
12.91 |
0.05 |
0.03 |
14 |
7.19 |
7.18 |
7.2 |
0.01 |
-0.01 |
15 |
13.371 |
13.35 |
13.35 |
0.02 |
0.02 |
੬.੪੩੫ |
6.41 |
6.4 |
0.02 |
0.03 |
|
16 |
3. 742 |
3.72 |
3.71 |
0.02 |
0.03 |
17 |
੬.੦੨੨ |
5.98 |
5.98 |
0.04 |
0.04 |
18 |
3. 937 |
3. 89 |
3. 89 |
0.05 |
0.05 |
19 |
8.12 |
8.12 |
8.1 |
0.00 |
0.02 |
14.411 |
14.40 |
14.39 |
0.01 |
0.02 |
|
20 |
੬.੦੭੭ |
6.03 |
6.03 |
0.05 |
0.05 |
21 |
13.696 |
13.66 |
13.64 |
0.04 |
0.06 |
RMSE: DS1=0.0308m,DS2=0.0249m |
ਪ੍ਰਯੋਗ 1 ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ:
1: PPK ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ।
2:GCPs ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ।
3:ਵੱਖਰਾ GSD:1.5 cm ਜਾਂ 2cm
ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਚਾਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
ਜਦੋਂ ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ DG4Pros ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
(1) AT ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟ (GCP) ਅਤੇ PPK ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ VTOL ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਰੋਟਰ ਡਰੋਨ, ਭਾਵੇਂ GSD 2cm ਜਾਂ 1.5cm ਹੈ, ਤਿਰਛੇ ਕੈਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 3D ਮਾਡਲ DG4Pros। ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗਲਤੀ Ds≤10cm (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ≤5cm) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(2) ਜਦੋਂ GSD ਸਿੰਗਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ GSD=1.5cm ਵਾਲੇ 3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਸ GSD=2cm ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ |
ਜੀ.ਸੀ.ਪੀ |
ਪੀ.ਪੀ.ਕੇ |
ਜੀ.ਐੱਸ.ਡੀ |
DG4pros |
ਸੰ |
ਸੰ |
1.5cm |
ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਮਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L0) |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L1) CW10 |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L2)M600Pro |
DS1 (L0-L1) |
DS2 (L0-L2) |
1 |
7.21 |
7.20 |
7.19 |
0.010 |
0.02 |
8. 706 |
8.65 |
8.70 |
0.056 |
0.01 |
|
੧੦.੯੬੧ |
10.90 |
10.91 |
0.061 |
0.05 |
|
2 |
7.01 |
6.86 |
6.98 |
0.150 |
0.03 |
3 |
੧.੮੨੨ |
1.76 |
1. 79 |
0.062 |
0.03 |
4 |
10.41 |
10.37 |
10.39 |
0.040 |
0.02 |
5 |
੧੦.੭੧੮ |
10.68 |
10.69 |
0.038 |
0.03 |
6 |
13.787 |
13.71 |
13.76 |
0.077 |
0.03 |
7 |
11.404 |
11.38 |
11.38 |
0.024 |
0.02 |
12.147 |
12.12 |
12.12 |
0.027 |
0.03 |
|
8 |
7.526 |
7.49 |
7.50 |
0.036 |
0.03 |
13.797 |
13.77 |
13.77 |
0.027 |
0.03 |
|
9 |
੧੦.੩੭੪ |
10.35 |
10.33 |
0.024 |
0.04 |
10 |
2. 109 |
2.09 |
2.02 |
0.019 |
0.09 |
੪.੨੮੧ |
4.19 |
4.20 |
0.091 |
0.08 |
|
11 |
14.675 |
14.64 |
14.65 |
0.035 |
0.03 |
8.6 |
8.57 |
8.57 |
0.030 |
0.03 |
|
12 |
13.394 |
13.38 |
13.35 |
0.014 |
0.04 |
13 |
12.94 |
12.91 |
12.92 |
0.030 |
0.02 |
14 |
7.19 |
7.20 |
7.17 |
-0.010 |
0.02 |
15 |
13.371 |
13.38 |
13.35 |
-0.009 |
0.02 |
੬.੪੩੫ |
6.43 |
6.41 |
0.005 |
0.02 |
|
16 |
3. 742 |
3.70 |
3.70 |
0.042 |
0.04 |
17 |
੬.੦੨੨ |
5.99 |
5.99 |
0.032 |
0.03 |
18 |
3. 937 |
3. 94 |
3. 89 |
-0.003 |
0.05 |
19 |
8.12 |
8.12 |
8.08 |
0.000 |
0.04 |
14.411 |
14.37 |
14.36 |
0.041 |
0.05 |
|
20 |
੬.੦੭੭ |
6.04 |
6.06 |
0.037 |
0.02 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.65 |
0.046 |
0.05 |
RMSE: DS1=0.0356m,DS2=0.342m |
ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ |
ਜੀ.ਸੀ.ਪੀ |
ਪੀ.ਪੀ.ਕੇ |
ਜੀ.ਐੱਸ.ਡੀ |
DG4pros |
ਹਾਂ |
ਸੰ |
1.5cm |
ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
ਮਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L0) |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (L1) CW10 |
3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ(L2)M600Pro |
DS1 (L0-L1) |
DS2 (L0-L2) |
1 |
7.21 |
7.21 |
7.21 |
0 |
0.00 |
8. 706 |
8.68 |
8.70 |
0.026 |
0.01 |
|
੧੦.੯੬੧ |
10.87 |
10.91 |
0.091 |
0.05 |
|
2 |
7.01 |
6.88 |
6.98 |
0.13 |
0.03 |
3 |
੧.੮੨੨ |
1.76 |
1. 80 |
0.062 |
0.02 |
4 |
10.41 |
10.38 |
10.39 |
0.03 |
0.02 |
5 |
੧੦.੭੧੮ |
10.72 |
10.70 |
-0.002 |
0.02 |
6 |
13.787 |
13.79 |
13.75 |
-0.003 |
0.04 |
7 |
11.404 |
11.38 |
11.38 |
0.024 |
0.02 |
12.147 |
12.13 |
12.13 |
0.017 |
0.02 |
|
8 |
7.526 |
7.53 |
7.49 |
-0.004 |
0.04 |
13.797 |
13.78 |
13.79 |
0.017 |
0.01 |
|
9 |
੧੦.੩੭੪ |
10.37 |
10.35 |
0.004 |
0.02 |
10 |
2. 109 |
2.11 |
2.07 |
-0.001 |
0.04 |
੪.੨੮੧ |
4.28 |
4.21 |
0.001 |
0.07 |
|
11 |
14.675 |
14.67 |
14.66 |
0.005 |
0.02 |
8.6 |
8.58 |
8.57 |
0.02 |
0.03 |
|
12 |
13.394 |
13.39 |
13.35 |
0.004 |
0.04 |
13 |
12.94 |
12.9 |
12.93 |
0.04 |
0.01 |
14 |
7.19 |
7.19 |
7.18 |
0 |
0.01 |
15 |
13.371 |
13.37 |
13.36 |
0.001 |
0.01 |
੬.੪੩੫ |
6.42 |
6.42 |
0.015 |
0.01 |
|
16 |
3. 742 |
3.7 |
3.71 |
0.042 |
0.03 |
17 |
੬.੦੨੨ |
5.98 |
6.00 |
0.042 |
0.02 |
18 |
3. 937 |
3.91 |
3.91 |
0.027 |
0.03 |
19 |
8.12 |
8.07 |
8.10 |
0.05 |
0.02 |
14.411 |
14.38 |
14.35 |
0.031 |
0.06 |
|
20 |
੬.੦੭੭ |
6.04 |
6.06 |
0.037 |
0.02 |
21 |
13.696 |
13.65 |
13.67 |
0.046 |
0.03 |
RMSE: DS1=0.0259m,DS2=0.256m |
ਪ੍ਰਯੋਗ 2 ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ:
1:GCPs ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ।
2: ਵੱਖਰਾ ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ: ਇੱਕ VTOL ਡਰੋਨ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਰੋਟਰ ਡਰੋਨ
ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
ਜਦੋਂ ਓਬਲਿਕ ਕੈਮਰਾ DG4Pros ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
(1) ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟ (GCP) ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ VTOL ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਰੋਟਰ ਡਰੋਨ ਹੈ, ਤਿਰਛੇ ਕੈਮਰੇ DG4Pros ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 3D ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗਲਤੀ Ds≤10cm (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ≤5cm) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਕੈਰੀਅਰ ਡਰੋਨ ਕਿਸਮਾਂ ਸਿੰਗਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਲਟੀ-ਰੋਟਰ ਵਾਲੇ 3D ਮਾਡਲ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ VTOL ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।